Что такое углеродное армирование поверхности?
TM «INGRICON» — представляет технологическую композицию «Углеродного армирования металлов»— уникальную и эффективную разработку РВС-состава АТАСС (аддитивный трибологический активный смазочный состав), созданную на основе природных компонентов с использованием достижений современных технологий для повышения износоустойчивости поверхностей трения механических узлов (деталей) и улучшении их эксплуатационных характеристик до значительного увеличения срока их службы и снижении эксплуатационных расходов.
Аддитивный трибологический активный смазочный состав «АТАСС»
РВС-Технология. «Углеродного армирования металлов» TM INGRICON
Защита от износа и разрушения
Формирует прочный защитный слой, предотвращающий преждевременное разрушение и снижая потребность в ремонте.
Продление срока службы техники
Повышает износостойкость и надёжность металлических деталей, увеличивая срок их безаварийной работы.
Работа в экстремальных условиях
Обеспечивает стабильную эксплуатацию оборудования при высоких нагрузках, температурах
и других сложных условиях.
Оптимизация расходов на эксплуатацию
Сокращает затраты на замену деталей, обслуживание и простой оборудования.
Суть применения INGRICON заключается:
Сохранение эффекта «безызносности»
Работы трущихся сухих (без смазки) деталей
Увеличение на 60-80%
Чистоты упрочнённого слоя
Экономичность
Единоразовая обработка на ранних этапах эксплуатации механизма
Min 45-55%
Гарантированное увеличение ресурса
Универсальность
Универсально снижает износ деталей
Преимущества применения INGRICON
Увеличивает срок службы
смазочных материалов и защищает детали от износа
Защищает механизмы
Защищает механизмы при «холодном пуске» и перегреве
Долговременный эффект
Увеличивает и выравнивает компрессию
Снижает
Снижает расход топлива, вибрацию, нагрев и шум
Увеличивает срок службы
смазочных материалов и защищает детали от износа
Защищает механизмы
Защищает механизмы при «холодном пуске» и перегреве
Долговременный эффект
Увеличивает и выравнивает компрессию
Снижает
Снижает расход топлива, вибрацию, нагрев и шум
Влияние эффекта применения INGRICON на экологию
1
Возможность переработки и повторного использования
Современные технологии позволяют частично перерабатывать углеродные композиты, снижая ресурсную нагрузку.
2
Долговечность и устойчивость к внешним факторам
Углеродно-армированные детали долговечны и устойчивы к внешним воздействиям, что снижает потребность в замене и уменьшает объём отходов.
3
Сокращение потребности в тяжёлых конструкциях
Снижение массы конструкций повышает эффективность перевозок и снижает нагрузку на дороги и инфраструктуру.
4
Повышение безопасности дорожного движения
Меньшая масса транспорта улучшает разгон, торможение и управляемость, снижая риск аварий и ущерб природе.
5
Снижение энергопотребления и выбросов CO₂
Лёгкие конструкции с углеродным усилением снижают вес транспорта, уменьшая сопротивление движению, расход топлива и выбросы в атмосферу.
Отзывы
«Porsche Pragmatic»
Пропитку для металла «Парива» используем уже практически для всех новых запчастей, чтобы не так быстро окислялись поверхности, особенно в нижней части автомобиля. Легче собираются и стыкуются детали между собой
«Гараж Сергея механика»
Применяем смазку «Воздух-Вода» как резьбовую в колёсных шпильках и болтах, для развалочных болтов, рулевых тяг и пр. «Подшипниковая» смазку применяем в открытых подшипниках, шпильках суппортов, ШРУСах, карданных крестовинах
УК «КВС-СЕРВИС»
Применили масло «Изумруд» в лифтовой редуктор (10-ти этажный дом) – через 3–5 минут работы редуктора, замечено уменьшение шума, исходящего от него. Исчез, ранее исходящий гул механизма.
Официальные дилеры
Наши официальные дилеры обеспечивают доступность продукции INGRICON по Санкт-Петербургу и области. Обращаясь к авторизованным партнёрам, вы получаете гарантию качества, профессиональную консультацию и сервисное сопровождение.
Отвечаем на самые задаваемые вопросы
Чем триботехнический состав ТМ «INGRICON» отличается от существующих присадок к маслам и т.п.?
Ремонтно-восстановительный состав (РВС-состав) ТМ «INGRICON» принципиально отличается от присадок к маслам тем, что не влияет на физико-химические свойства масла и взаимодействует только с трущимися поверхностями любых металлов.
В противоположность присадкам, действие которых постепенно ослабевает и которые «вымываются» с каждой сменой масла, РВС-состав после курсового применения можно больше не использовать. За это время образуется устойчивый поверхностный термодиффузионный углеродный слой, и далее обработка не требуется или проводится по желанию владельца.
Как влияет РВС-состав ТМ «INGRICON» на качество масел, смазок, с которыми он контактирует?
Ремонтно-восстановительный состав (РВС-состав) ТМ «INGRICON» принципиально отличается от присадок к маслам тем, что не влияет на физико-химические свойства масла и взаимодействует только с трущимися поверхностями любых металлов.
В противоположность присадкам, действие которых постепенно ослабевает и которые «вымываются» с каждой сменой масла, РВС-состав после курсового применения можно больше не использовать. За это время образуется устойчивый поверхностный термодиффузионный углеродный слой, и далее обработка не требуется или проводится по желанию владельца.
«Эффект «БЕЗЫЗНОСНОСТИ» – что это и как работает в РВС-составах?»
Смазочные материалы ТМ «INGRICON» не относятся к числу традиционных присадок, поскольку не оказывают влияния на физико-химические характеристики масел. Их основное воздействие направлено непосредственно на контактирующие детали трущихся поверхностей.
Эффект «БЕЗЫЗНОСНОСТИ» в ремонтно-восстановительных составах INGRICON заключается в образовании и постоянной регенерации термодиффузионного защитного слоя на поверхностях трения.
Безызносность была выявлена трибологическими испытаниями и подтверждена практическим применением составов.
Планирую обработать двигатель РВС-составом ТМ «INGRICON», но в настоящее время в картер залита присадка для ДВС. Можно совмещать?
Настоятельно рекомендуем не допускать подобных «коктейлей». Пока в масле присутствует какая-либо присадка, мы не можем гарантировать требуемого эффекта от использования РВС-состава ТМ «INGRICON».
Сначала необходимо обязательно выработать тот ресурс, на который рассчитана залитая в двигатель присадка (обычно параметры указываются в инструкции). Как правило, срок их действия невелик, и они имеют свойство вымываться.
Нужна консультация? Мы на связи!
Адрес
Санкт-Петербург, территория "Пролетарский завод", ул. Дудко, д.3